¿Un solo camino para entrar y salir de Alaska? Pues no. Si bien por tierra hay que plegarse a la exigencia de un solo camino ... existe otro modo de recorrerlo, como ocurría en la Patagonia: por mar. Efectivamente, en contraposición a la terrestre "Alaska Highway" que hemos recorrido para llegar a Alaska ahora nos toca la "ALASKA MARINE HIGHWAY" ... que es además como se llama la compañía naviera que recorre Alaska desde "el otro lado". A veces hay paradojas que resultan sorprendentes, si bien resulta que comenzamos la ruta y la terminamos con condiciones climatológicas dramáticamente opuestas. Ahora tenemos que el inicio de la ruta americana y el final de la aventura americana ... han sido navegando ambas por las zonas más frías de este continente. En la primera crónica de América (crónica 72) navegábamos por la Patagónia marítima y ahora ... por el Alaska marítimo. La flota nació inicialmente por la necesidad de comunicar y abastecer los enclaves costeros imposibles de alcanzar por tierra. Se impuso crear una "Alaska Highway" marítima en los años sesenta, primero con un solo barco y poco a poco se fue mejorando la flota en cuanto a número de naves y comodidades. Con el tiempo se convirtió en una segunda opción muy interesante para recorrer Alaska y la actividad también abarcó el turismo. Los barcos son estupendos, como el Kennicott que vemos en la foto, y admite coches o camiones de cualquier tamaño ya que su labor de abastecimiento sigue intacta. Para los pasajeros hay infinidad de opciones, desde butaca hasta camarotes privados con baños completos, varios restaurantes, minicine, bares, salas de juego, etc. Más información en www.alaska.gov/ferry.

Primer plano del ferry Kennicott de la Alaska Marine Highway.