DATOS PRÁCTICOS Y DE INTERÉS SOBRE TURKMENISTÁN

VISADO: aquí empieza la fiesta. El visado Turístico (15-30 días) tan solo se concede si se tiene una invitación de un residente de Turkmenistán o si se va con agencia. El visado de Tránsito se concede sin problemas ... si se tiene ya el visado del siguiente país que se va a visitar, es decir, hay que justificar que es cierto que vamos de tránsito. Se concede en 4-5 días (21 US$=3.360 pts.) pero si se paga un poco más (31 US$=5.000 pts.) se puede obtener en 24 horas. La duración del tránsito es un lujo, permite una estancia de 7-9 días, según le dé la gana al cónsul. Nos recomendaron sacarlo en Teherán pero el mejor lugar es, sin lugar a dudas, Ankara. No merece la pena poner la dirección porque estas embajadas no paran de mudarse, es como jugar al gato y al ratón. Lo mejor es contactar la embajada de España en Ankara y que ellos nos den la última dirección. (Tel.-312-438.03.92 a 94, Fax.-312-439.51.70) o a la oficina de turismo en Ankara (312-231.55.72). No han firmado su ingreso en la C.I.S. así que no es válido el acuerdo que tienen esos países de "3 días de tránsito sin visado" si se tiene el visado de otro de los países de esa comunidad. Se necesita visado propio.
PASO DE FRONTERA: va desde una simpatía absoluta y no mirar nada hasta querer desmontar los faros. Es una auténtica tómbola imprevisible. Hay mucha corrupción así que hay que tratar de que no nos lleven al huerto. Nos hicieron pagar 20 US$ (3.200 pts.) por los dos por una especie de "doctor service" y nos dieron recibo, suponemos que es así pero nunca se sabe.
AUTOMÓVIL: no se necesita el Carnet de Passage. Toda la documentación se expide en la frontera y es como una feria: 50 US$ (8.000 pts.) para 15 días de seguro del coche, 30 US$ (4.800 pts.) por la tasa de tráfico, 5 US$ (800 pts.) por "trámites" (tela marinera), 1 US$ (160 pts.) por "comisiones bancarias" (ya no saben que inventarse) y luego hay que marcar en un mapa el itinerario que vamos a realizar, calculan el kilometraje en unas tablas y se paga a razón de 0,04 US$ (6,5 pts) por km. si el coche es de gasoil y 0,06 US$ (9,5 pts) por km. si el coche es de gasolina. A esa última tasa la llaman: "compensación del precio del combustible" (ahí va eso). Nosotros cogimos la ruta más interesante que se puede hacer en Turkmenistán (el mapa está en una foto de la crónica) y fueron 52 US$ (8.300 pts.).
COMBUSTIBLE. Por fin algo barato. Gasoil: 3,8 pts./l (0,02 US$) Gasolina 6,25 pts./l. (0,04US$). Las gasolineras son tremendas, todas parecen recién bombardeadas. El sistema es el mismo que en Georgia y Armenia. Echar combustible es una aventura porque casi todos los surtidores están hechos polvo y son ¡analógicos!, con una aguja que pega un salto cada 5 hipotéticos litros. Tienen todo desconectado, se dice la cantidad de combustible que se quiere al cajero, se paga por adelantado, dan potencia al surtidor, el cliente maneja la manguera y cortan el fluido desde dentro cuando se llega a la cantidad pagada. No existe el "lleno, por favor". Hay algunos surtidores modernos pero son escasísimos.
CARRETERAS: están sin mantenimiento a excepción de las de la capital, Ashgabat, ya que es el escaparate para el exterior. La señalización es la justa, permite moverse sin tener que preguntar mucho. Está exclusivamente en caracteres cirílicos pero tienen la intención de adaptar los caracteres latinos usando la fonética que tienen los turcos.
CONTROLES DE POLICÍA. Los de carretera (con barreras) son legales, se limitan a comprobar que todo está en regla y que estamos en una de las carreteras que nos han marcado en el mapa. Los policías "sueltos" o en parejas -aunque tengan un coche patrulla- son de los que hay que desconfiar y no dejarse arrinconar ni dejarse llevar a sitios solitarios.
OFF ROAD: desierto para dar y regalar. Ya sea estepario (en el sur) o de arena (en el norte), el tramo del Kara-Kum cortado por el río Amu Darya es impresionante. VACUNACIÓN: no se necesita ningún tipo de vacunación.
MONEDA: el manat. Mercado oficial (bancos) 1 US$ = 4.200 manat (1 pta = 26 manat) pero nadie cambia en los bancos, hasta los propios aduaneros nos dijeron de ir a cambiar al bazar. En el mercado negro(bazar) es 1 US$= 15.000 manat (1 pta= 80 manat). Los traveller check y sacar dinero con las tarjetas de crédito se supone que es viable en Ashgabat pero yo no me fiaría mucho de eso. El dólar en efectivo es lo mejor.
HOSPITALIDAD: la ausencia de extranjeros hace que nos vean como "bichos raros" pero cuando se rompe el hielo son muy hospitalarios.
SEGURIDAD. La población es muy honrada pero hay que mantenerse alejada de la policía, ¡ esto es el mundo al revés!.
ALOJAMIENTOS: existen hoteles de todas las categorías en Ashgabat, "el escaparate", las otras grandes ciudades también tienen hoteles pero están que dan pena.
CAMPING: no existen los terrenos de camping. El camping libre es posible llevarlo a cabo por el solitario desierto de Kara-Kum pero si son zonas pobladas lo mejor es pedir permiso en alguna granja. No solo nos dará seguridad sino que nos permitirá unas vivencias únicas y conocer de verdad a los turkmen.
COMIDA: las sopas con verdura y carne; el arroz -plov- (con más arroz que carne, normalmente de cordero); yogur (siempre presente, lo mezclan con las sopas, la carne, es básico en su alimentación); los kebab en brochetas (pinchos de cordero con un trocito de tocino y vinagre de ajo para condimentar); verduras en vinagre; el pan (de molde -el ruso como les decían ellos- o el típico chorek (un pan redondo y llano muy rico). Bebidas el vodka y el té. Y frutas y frutos secos de temporada (melón, sandía, uvas, nueces, pasas).
COMPRAS: Los diferentes gorros tradicionales usados por los hombres (tekke, papaj, etc.). Las alfombras gozan de un prestigio mundial (la han incluido hasta en su bandera). Las que se venden en Uzbekistan proceden la mayoría de las veces de Turkmenistán. Cuidado al comprar alfombras u otro tipo de artesanía, se venden en todos los sitios pero al llegar a la aduana podemos encontrarnos con que el oficial de aduanas lo considere "patrimonio nacional" y nos haga pagar tasas o lo confisque. Para evitar ataques de nervios en el aeropuerto a la hora de partir se aconseja pasar antes por el Ministerio de Cultura en Ashgabat (enfrente de la embajada americana), conceden los permisos de exportación para que los consideren "recuerdos", eso evitará problemas a la salida del país.
BIBLIOGRAFÍA: Central Asia (Ed. Lonely Planet, en inglés). Asie Centrale (Guides Olizane, en francés). Las dos se complementan muy bien.
CARTOGRAFÍA: Central Asia, Ed. freytag & berndt (E: 1/1.750.000). Muy bueno y el único que existe por el momento.

cerrar